کار کے اگلے اور پچھلے سرے بمپروں سے لیس ہیں، جو نہ صرف آرائشی کام کرتے ہیں، بلکہ اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ وہ حفاظتی آلات ہیں جو بیرونی اثرات کو جذب کرتے ہیں اور انہیں کم کرتے ہیں، جسم کی حفاظت کرتے ہیں اور جسم اور مسافروں کی حفاظت کرتے ہیں۔
کئی سال پہلے، آٹوموبائل کے اگلے اور پچھلے بمپر بنیادی طور پر دھاتی مواد سے بنے تھے۔ یو کے سائز کے چینل اسٹیل کو 3 ملی میٹر سے زیادہ موٹائی کے ساتھ اسٹیل پلیٹوں سے باہر نکالا گیا تھا، اور سطح کا علاج کروم چڑھایا گیا تھا۔ اسے فریم ریلوں کے ساتھ riveted یا ویلڈیڈ کیا گیا تھا، اور جسم کے ساتھ موازنہ کیا گیا تھا۔ بڑا خلا ایک اضافی حصہ لگتا ہے جو بہت بدصورت لگتا ہے۔
آٹوموبائل انڈسٹری کی ترقی اور آٹوموبائل انڈسٹری میں انجینئرنگ پلاسٹک کے بڑے پیمانے پر استعمال کے ساتھ، آٹوموبائل بمپر، ایک اہم حفاظتی آلے کے طور پر، بھی جدت کی راہ پر گامزن ہو گئے ہیں۔ اس وقت، آٹوموبائل کے اگلے اور پچھلے بمپروں کو نہ صرف اصل تحفظ کی تقریب کو برقرار رکھنا چاہیے، بلکہ جسمانی شکل کے ساتھ ہم آہنگی اور اتحاد کو بھی برقرار رکھنا چاہیے، اور اپنے ہلکے وزن کا پیچھا کرنا چاہیے۔ کار کے اگلے اور پچھلے بمپر پلاسٹک سے بنے ہوتے ہیں، اور انہیں پلاسٹک کے بمپر کہتے ہیں۔
بیرونی پلیٹ اور بفر مواد پلاسٹک سے بنا ہوا ہے، اور کراس بیم کو کولڈ رولڈ شیٹ کے ساتھ سٹیمپ کیا گیا ہے جس کی موٹائی تقریباً 1.5 ملی میٹر ہے تاکہ U-شکل کی نالی بن سکے۔ بیرونی پلیٹ اور بفر مواد کراس بیم کے ساتھ منسلک ہیں، اور کراس بیم اور فریم طول بلد بیم کو کسی بھی وقت سکرو کے ذریعے جوڑا جا سکتا ہے اسے الگ کر دیں۔ اس پلاسٹک بمپر میں استعمال ہونے والا پلاسٹک عام طور پر دو قسم کے مواد سے بنا ہوتا ہے، پولیسٹر اور پولی پروپیلین، اورانجکشن مولڈنگ.مثال کے طور پر، Peugeot 405 کا بمپر پالئیےسٹر پر مبنی مواد سے بنا ہے اور ری ایکشن انجیکشن مولڈنگ کے ذریعے بنایا گیا ہے۔ ووکس ویگن کی آڈی 100، گالف، شنگھائی کی سانتانا، تیانجن کی زیالی اور دیگر ماڈلز کے بمپر انجیکشن مولڈنگ کے ذریعے پولی پروپلین سے بنے ہیں۔ بیرون ملک پولی کاربونیٹ سیریز کے نام سے ایک قسم کا پلاسٹک بھی ہے جو مرکب کے اجزاء میں گھس کر الائے انجیکشن مولڈنگ کا طریقہ اختیار کرتا ہے۔ پروسیس شدہ بمپر میں نہ صرف اعلی طاقت اور سختی ہوتی ہے بلکہ اس میں ویلڈ ایبل ہونے کا فائدہ بھی ہوتا ہے اور اس کی کوٹنگ کی کارکردگی بھی اچھی ہوتی ہے۔ کاروں میں زیادہ سے زیادہ استعمال۔
بمپر کی ہندسی شکل کو جمالیات کو یقینی بنانے کے لیے نہ صرف پوری گاڑی کی شکل کے ساتھ اس کی مستقل مزاجی پر غور کرنا چاہیے، بلکہ اثر کے دوران جھٹکا جذب اور آرام کو یقینی بنانے کے لیے میکانکی خصوصیات اور توانائی جذب کرنے کی خصوصیات کو بھی پورا کرنا چاہیے، جیسا کہ مندرجہ ذیل تصویر میں دکھایا گیا ہے۔
بمپر میں حفاظتی تحفظ، گاڑی کی سجاوٹ اور گاڑی کی ایروڈینامک خصوصیات کو بہتر بنانے کے کام ہوتے ہیں۔ حفاظتی نقطہ نظر سے، گاڑی ایک بفرنگ کردار ادا کر سکتی ہے جب کم رفتار کے تصادم کا حادثہ پیش آتا ہے، آگے اور پیچھے کار کی باڈیز کی حفاظت کرتا ہے۔ جب پیدل چلنے والوں کے ساتھ کوئی حادثہ پیش آتا ہے تو یہ پیدل چلنے والوں کی حفاظت میں ایک خاص کردار ادا کر سکتا ہے۔ ظہور کے نقطہ نظر سے، یہ آرائشی ہے اور کار کی ظاہری شکل کو سجانے کا ایک اہم حصہ بن گیا ہے؛ ایک ہی وقت میں، کار بمپر بھی ایک مخصوص aerodynamic اثر ہے.
خلاصہ یہ کہ کار بمپر کے متعلقہ اجزاء کو سمجھنے کے بعد، ہم جانتے ہیں کہ کار انشورنس پلاسٹک کے مواد سے بنی ہے اور پلاسٹک انجیکشن مولڈنگ کا استعمال کرتی ہے۔ سن برائٹ ٹیکنالوجی کا انجیکشن مولڈنگ میں قدرتی فائدہ ہے، چاہے یہ انجیکشن مولڈ ہو یا انجیکشن کے حصے آپ کا بہترین انتخاب ہیں۔ آپ کی انکوائری میں خوش آمدید.
آپ کے حوالہ کے لیے پلاسٹک انجیکشن آٹو پارٹس کا لنک نیچے دیا گیا ہے۔
